자동차 제조업체는 녹색 알루미늄 : Novelis에 점점 더 관심을 갖고 있습니다

[우리가 선택적으로 전반적으로가 아니라 어떤 열정과 의지를 보는 곳은 자동차 부문입니다. "8 월 3 일 목요일에 Fastmarkets에 말했다. [우리는 원하는 고객이 있습니다. 알루미늄 톤당 탄소의 톤을 약속하기 위해서는 그린 프리미엄의 통과를 논의 할 수 있습니다. "

그는 생산 된 알루미늄 톤당 4 톤의 이산화탄소 등가 (CO2E)의 수준에서 [보험료를 지불하려는 개방성과 의지가있을 것입니다. "

Ahuja는 Novelis는 자동차 시트 제품의 재활용 콘텐츠의 양을 늘리는 데 중점을두고 있다고 말했다.

Ahuja에 따르면 애틀랜타, 조지아 기반 알루미늄 플랫 트롤 생산자 및 재활용기는 주로 알루미늄 스크랩을 구매하여 시트 제품과 1 차 알루미늄 및 시트 잉곳을 생산합니다. 스크랩은 일반적으로 원료 믹스의 61%를 나타냅니다.

목요일 발표 된 회사의 실적 보고서에 따르면, Beverage Can Market의 Destocking은 Novelis 'Fiscal 1 분기에 낮은 수입의 주요 원인이었다. 분기 별 매출은 전년 대비 19.61% 감소한 4,000 만 달러로 2022 년 5 천 9 백만 달러에서 1 억 5 천 5 백만 달러로 1 억 5 천 5 백만 달러로 전년 대비 같은 분기에 3 억 3,700 만 달러의 거의 절반이 게시되었습니다.

[우리는 전 세계적으로 Can Destocking이 우리 뒤에 있다고 믿는다 "고 스티브 피셔 (Steve Fisher)는 목요일 회사의 수입 콜에 말했다. . 우리는 이것이 백미러에서 더 많은 것이 없기 때문에 편안하다고 느낍니다. 우리는 6 월 말과 7 월의 주문서에서 볼륨이 돌아 오는 것을보기 시작하고 볼륨이 반환되는 것을 보았습니다. "

이 회사는 또한 건물 및 건설을 포함한 일부 전문 시장에서 약한 경제 조건을 언급했지만, 프리미엄 자동차 시트에 대한 수요는 여전히 강력하며 기록적인 자동차 선적으로 입증되었습니다.

롤링 된 제품의 선적은 1 분기에 총 879,000 톤으로 전년 대비 1 분기 962,000 톤에서 감소했으며 북미, 유럽, 아시아 및 남미를 포함한 모든 지역에서 감소했습니다.

[전반적인 수요 추세는 매우 건강 해 보이기 시작했으며, 가장 중요한 것은 Destocking 현상이 끝났기 때문에 가장 중요한 것은 "Fastmarkets에 말했다.

6 월에 알루미늄 재활용기는 코카콜라 병사의 영업 및 서비스 회사와 장기 계약을 체결하여 코카콜라의 공인 된 북미 병사에 알루미늄 캔 시트를 공급했습니다.

앨라배마에있는 Novelis의 Bay Minette Project는 2026 회계 연도 후반에 시운전을 시작하고 있다고 Fisher는 수입 전화에서 말했다.

Fisher에 따르면이 시설의 다년간 계약의 약 3 분의 2는 The Beverage Can Industry의 회사와 3 분의 1, 3 분의 1은 자동차와 3 분의 1이 서명 될 것이라고한다. 이 회사는 다음 달에 Beverage Can Industry에 대한 마지막 계약을 마무리 할 예정이다.

[우리는 몇 년 안에이 시설에서 최대 용량을 가질 수 있습니다. 이는 매우 공격적입니다. " 공급 가용성은 매우 좋습니다. 스크랩 스프레드는 꾸준히 긍정적입니다. "

[고객은 우리가 계획하고있는 모든 통조림 생산 능력을 사용할 수 있도록 충분한 양을 약속했습니다. "Ahuja는 Fastmarkets에 말했습니다.

패스트 마켓의 알루미늄 스크랩 사용 중고 음료 캔, 국내 알루미늄 생산자 구매 가격, FOB 배송 지점 미국은 8 월 3 일 LB 당 67-71 센트였으며, 한 달 전 LB 당 64-68 센트에서 4.55% 증가했지만 9.21% 낮은 1 년 전 1 파운드 당 74-78 센트.

(이 보고서의 다섯 번째 단락은 8 월 5 일 토요일 Novelis의 원료 믹스의 스크랩 비율을 명확히하기 위해 업데이트되었습니다.)